한눈에 보기
- 다만 지하철 구간 8곳은 이번에도 기준을 충족하지 못했다.
- 이번 결과는 통신 3사의 설비 개선이 실제 속도와 접속 환경에 얼마나 반영됐는지를 보여주는 후속 점검이다.
- 이용자는 자신이 자주 지나는 지하철 구간이 미개선 목록에 포함됐는지와 LTE·5G 중 어느 서비스가 대상인지 구분해 확인할 필요가 있다.
변경 내용과 이용자 영향
과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원(NIA)이 2025년 통신서비스 품질평가에서 미흡 판정을 받은 실내시설·지하철 구간 87곳을 다시 점검한 결과, 79곳이 개선됐다. 개선율은 91%다. 다만 지하철 구간 8곳은 이번에도 기준을 충족하지 못했다. 점검 대상에서 제외된 고속철도 품질 미흡 구간은 공동망 2.0 구축 일정을 고려해 연말 별도로 재점검할 예정이다.
이용자에게 미치는 영향
이번 결과는 통신 3사의 설비 개선이 실제 속도와 접속 환경에 얼마나 반영됐는지를 보여주는 후속 점검이다. 실내시설은 5G 접속 미흡 24곳과 LTE 품질 미흡 6곳 등 30곳이 모두 개선됐다. 실내 LTE 평균 다운로드 속도는 33.61Mbps에서 99.34Mbps로 약 196% 높아졌다. 반면 이동 중 이용자가 많은 지하철에는 미개선 구간이 남아 있어 지역별 체감 품질 차이가 완전히 해소된 것은 아니다.
변화가 진행된 과정
2025년 품질평가에서 전송속도가 느리거나 전파 신호가 약한 곳이 확인된 뒤 통신사들이 설비 보강을 진행했다. 2026년 재점검에서는 지하철 LTE 미흡 44개 구간 가운데 37개가 개선됐고 평균 다운로드 속도는 52.84Mbps에서 118.98Mbps로 약 125% 상승했다. 지하철 5G는 13개 미흡 구간 중 12개가 개선됐으며 평균 다운로드 속도는 354.34Mbps에서 661.54Mbps로 약 87% 높아졌다.
확인된 사실과 남은 부분
미개선 LTE 구간은 SK텔레콤의 부산 1호선 명륜~온천장 등 3곳과 KT의 수도권 1호선 세류~병점 등 4곳이다. LG유플러스의 LTE 미흡 구간은 모두 개선됐다. 5G는 수도권 1호선 성환~직산 구간 1곳이 미개선으로 남았다. 정부는 이 8개 지하철 구간을 하반기 품질평가에서 다시 점검하고, 경부·호남선 등 고속철도 구간은 연말 별도 확인할 계획이다.
다음 업데이트와 확인할 점
이용자는 자신이 자주 지나는 지하철 구간이 미개선 목록에 포함됐는지와 LTE·5G 중 어느 서비스가 대상인지 구분해 확인할 필요가 있다. 현재 수치는 특정 단말 한 대의 체감 속도가 아니라 정부 품질평가 기준에 따른 재점검 결과다. 남은 지하철 8개 구간과 고속철도 구간의 후속 개선 여부는 하반기 및 연말 재점검 발표에서 확인할 수 있다.
확인한 원문
검증 원문 2건공식 1차 자료 1곳 · 신뢰 독립 원출처 2곳 · 전체 독립 원출처 3곳 · 전체 공개 신호 3건
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